Zusammenfassung: Wir beschreiben einen Ansatz zur integrierten Umlauf-
und Dienstplanung im öffentlichen Nahverkehr. Der
Ansatz
zielt auf die Verbesserung des Gesamtwirkungsgrades
dieser beiden Planungsschritte und auf die besondere
Planungsproblematik im Regionalverkehr. Wir entwickeln
dazu mathematische Optimierungstechniken für den
Einsatz
in den Planungssystemen MICROBUS II und DIVA.
Keywords: Integrierte Umlauf- und Dienstplanung,
Umlaufplanung,
Dienstplanung,
Optimierung,
Regionalverkehr
MSC: 90B20, 90C10