In der mehrtägigen Umlaufplanung für Fahrzeuge werden gegebene Fahrten (z.B. Passagierfahrten von Zügen) zu einem großem Umlauf oder mehreren kleinen Umläufen zusammengefügt. Die Umläufe sollen dabei alle vorgegebenen Fahrten enthalten und diese mit möglichst wenig Fahrzeugen und Leerfahrten verplanen. Für Betriebstage mit ähnlichen Fahrten sollen auch die Tagesumläufe ähnlich sein (Gleichförmigkeit).

Außerdem sind Behandlungen (Tanken, Reinigen,... ) und Wartungen der Fahrzeuge zu beachten. Diese müssen regelmäßig in Fahrzeugdepots durchgeführt (abhängig von gefahrenen Kilometern, Fahrzeit,... ) und im Umlauf eingeplant werden. Für die Fahrzeugdepots existieren Kapazitätsbedingungen, die die gleichzeitige Abstellung von Fahrzeugen an diesem Depot beschränken.

Weitere Informationen finden sich in der ausführlichen Projektbeschreibung. 

• Löbel, Borndörfer & Weider GbR
• IVU Traffic Technologies AG