Dr. Andreas M. Löbel
Beruflicher Werdegang
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| An der Universität Augsburg
studierte ich Wirtschaftsmathematik und schloss im Januar 1992 mit dem
Diplom ab (Dipl.-math oec.). Meine Diplomarbeit behandelte den
Softwarecode MCF,
eine Implementierung des primalen und dualen
Netzwerksimplexalgorithmus. MCF steht für
eine akademische
Nutzung kostenlos zur Verfügung. Eine spezielle Version für
die Umlaufplanung, 181.mcf genannt,
ist Teil der SPEC CPU2000 Benchmark-Suite.
Eine dem neuen Stand der Hardwaretechnik angepasste Version,
429.mcf genannt, ist
inzwischen Teil der aktuellen
CPU2006 Benchmark-Suite.
SPEC hat es sich unter anderem zur Aufgabe gemacht, eine
standardisierte Zusammenstellung relevanter Benchmarks und
Messverfahren aufzustellen, zu pflegen und zu beschreiben, um die
Leistungsfähigkeit moderner Computersysteme zu evaluieren. Nach Abschluss des Studiums begann ich meine Berufslaufbahn in der Abteilung Optimierung des ZIB. Im Rahmen meiner dortigen Tätigkeit promovierte ich im November 1997 an der Technischen Universität Berlin zum Doktor der Naturwissenschaften (Dr. rer. nat.) mit der Arbeit Optimal Vehicle Scheduling in Public Transit. In meiner Zeit am ZIB habe ich zum Teil hauptverantwortlich an verschiedenen wissenschaftlichen und industriellen Projekten im Bereich Fahrzeug- und Personaleinsatzplanung im ÖPNV sowie einigen akademischen Softwareprojekten mitgewirkt. Im Juli 2000 haben Dr. Ralf Borndörfer und ich eine Gesellschaft bürgerlichen Rechts (GbR) gegründet, um unser erworbenes Knowhow an mathematischer Optimierung im Transportbereich industriell nutzbar zu machen. Zum 01. März 2004 haben wir Dr. Steffen Weider als dritten Gesellschafter aufgenommen und die Dres. Löbel, Borndörfer & Weider GbR gegründet. Unser Hauptaugenmerk liegt derzeit auf der sequenziellen wie auch integrierten Einsatzplanung für Fahrzeuge und Personal im ÖPNV. Dazu pflegen und erweitern wir die mathematischen Softwaremodule VS-OPT©, DS-OPT©, RS-OPT© und IS-OPT©, die in bereits abgeschlossenen Forschungsvorhaben am ZIB entwickelt wurden und derzeit exklusiv über die IVU Traffic Technologies AG in ihrem Planungssystem IVU.plan vertrieben werden. |